ＮＲハンドガードクランプ
エンデューロやモタードなどの競技からオフロードツーリングなどで､アルミニウムハンドガードは転倒や立木などにヒットした時に手やブレーキ・クラッチレバー類を保護するアイテムとして普及しています｡ガードするパーツなので当然そこには強い衝撃が掛かり､ハンドガードの固定がキチンとされていなければ保護パーツとしての機能は発揮出来ません｡
ハンドガードの固定方法は基本的に､ハンドルのバーエンドとＲＩＳＥ（立上がり）箇所を使ってハンドガードの両端をクランプするようになっています｡ＲＩＳＥに固定するマウンティングアダプターは､ハンドルの芯を挟むだけの構造で衝撃に弱く､ハンドガードをキチンと固定するには役不足です｡アッパークランプ（トップブリッジ）に取付けて固定するパーツも存在しますが､フロントフォークを固定する重要な部分に衝撃が加わるのはステムに負担を掛けるのでいただけないし､ハンドルマウントの高さや前後の位置によってはハンドガードの固定が難しくなる場合があります｡
ＮＲハンドガードは､ハンドルアッパーマウント位置を利用して固定するため､上下左右どの方向にもズレる事はありません｡ＮＲハンドガードクランプ本体も超々ジュラルミンの削り出しで綺麗なＲを描いた形状は衝撃を全体で受け止めるよう計算されています｡ハンドルマウントに固定するため､ハンドルマウントの高さや前後位置の変更による影響もありません｡ハンドガードを固定する部分も複数箇所設ける事により各種のハンドル幅やハンドガードにも幅広く対応しています｡
ハンドルマウントに固定する事によりズレ剛性を確保 装着箇所を増やす事で取り付けも容易に
ＮＲハンドガードクランプ　ＳＴ−Ｄ
ＮＲハンドガードクランプのスタンダードタイプです｡大径ハンドルバー用（クランプボルト間が３８〜４１ｍｍ）になります｡ＫＴＭ・フサベル・２０１４モデルからのハスクバーナにはＳＴ−Ｄがマッチします｡定価：１６，５００円（税別価格）。※基本色はシルバーですが､カラーオーダーも対応可（＋１，５００円　税別価格）。※画像に写っているスペーサー（カラー）は、延長ボルト込みでオプションになります。２個１組（延長ボルト込み）で１，２００円（税別価格）。ＫＴＭ・フサベルなどブレンボ製のフロントブレーキマスターは基本的にスペーサー無しで問題ありませんが、社外品のレバーを使用していて干渉する場合や、ハンドガードとのクリアランス（隙間）を大めにとりたい場合に使用ください。ＫＴＭ・フサベル・ハスクバーナ（１４モデル以降）以外の車種でＳＴ−Ｄを装着したい場合は、購入希望時にお問い合わせください。
ＮＲハンドガードクランプ　ＳＰ−Ｈ
標準ハンドルバー用（クランプボルト間が３２〜３４ｍｍ）のＮＲハンドガードクランプです｡国産トレール車などのハンドル周りのメーター・インジケーターランプ・メインキー類と干渉しにくい形状になっています｡定価：１７，５００円（税別価格）。※基本カラーはシルバーですが､カラーオーダーも対応可（＋１，５００円　税別価格）。
ＮＲハンドガードクランプ　ＳＰ−Ｄ
ヤマハ系レーサー（ＹＺ・ＹＺ−Ｆ・ＷＲ−Ｆ）やモタードなどラジアルマスター装着車などのようなハンドガードを前方に逃がしたい車両用のＮＲハンドガードクランプです｡大径ハンドルバー用（クランプボルト間が３８〜４１ｍｍ）になります｡定価：１８，５００円（税別価格）。※基本カラーはシルバーですが､カラーオーダーも対応可（＋１，５００円　税別価格）。
カラーオーダー・システム
基本カラーはシルバーですが､カラーオーダー・システムを開始しました。カラーバリエーションは、【オレンジ】・【レッド】・【ブルー】・【ブラック】・【ゴールド】・【グリーン】・【バイオレット】・【ピンク】・【ブラウン】から選べます。カラーオーダーの料金は１，５００円（税別価格）になります。
ＮＲハンドガードクランプ　ＳＴ−ＤＬ（Light weight）
好評のＮＲハンドガードクランプ　ＳＴ−Ｄタイプの軽量版ＳＴ−ＤＬタイプの限定販売です。ＳＴ−Ｄタイプを肉抜き加工して４８ｇ軽量化しました（左右の本体重量３４８ｇが３００ｇに）。ＳＴ−Ｄタイプ車両装着時の実質重量増が約８４ｇだったのが約３６ｇになります。肉抜きに当たって本体の強度や剛性の不足に問題無いように加工しています。
ＮＲハンドガードクランプ　装着時重量について
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