｢全ては､この日のために｣
| ラリー2日目は､降れば足切り？晴れればまさに全ては､この日のためにあったかと思うばかりの好ルート｡晴れることを祈ってルートのタイトルもまさに｢全ては…｣四国の深い山々と太平洋､真夏の陽射し､四国の醍醐味の全てを2日目に｡ |
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| ２日目の朝｡ 朝食後､食器を拭く長ちゃん｡ |
| ＡＭ４:３０起床｡アラームがなる前に目が覚めた｡夜中に降り出した雨は止んでいる｡テントは濡れているが撤収は楽だ｡５時過ぎに長ちゃんを起こし撤収後に朝食を食べに行った｡今日は天気が怪しいので最初からカッパを着ることにする｡ブリーフィングまでリザルトを見たり､マップホルダーを装着したりしてしばし待機｡ ＡＭ６：３０｡ブリーフィングが始まった｡今日のＰＣ地点､開設時間（ＳＳも）の発表や注意事が述べられ､解散後､スタートの準備に取り掛かる｡ ＡＭ７：００｡スタートが始まった｡３０秒間隔の１台づつの発進｡昨日の走行でバッテリーも充電されたらしく問題なくセルは作動した｡（スタート４･５台前くらいまでエンジンを掛けられないので心配だった）スタート後､まずは約２６ｋｍ地点のＳＳ−２に向かう｡ ＳＳ−２に到着｡ここは２．５２ｋｍの林道だ｡普段､林道は飛ばしたりしないので自信はない｡スタートが速かったせいか､さほど待たずにスタート出来た｡設定はつづらの上りセクションだ｡スタート後すぐに１台のバイク（多分､ＸＲ２５０か４００）に追いつくが抜くのに手間取ってしまった｡パス後､ペースを上げたいのだが､オーバーラン２回するわ､ザックが重くて身動き取れないわで､いつしかＸＲ６００に追いつかれる｡ペースが上がらないので先に行かせた｡後ろに着いているとリズムが取れ､ゴールまでビッタリ引っ付いて行けた｡ ＳＳ終了後､給油をしながらＰＣ１･ＰＣ２とこなす｡この間に雨が降り出した｡ＰＣ２をＰＭ２：００頃通過したので､ＳＳの開設時間までは大分空いているので途中､長ちゃん（いつの間にか一緒になっていた）と閉まっているスタンドでランチパックを食べたりして時間を潰すことにする｡休憩中に何人かのエントラントが通り過ぎて行く｡結構な時間､休んだのでＳＳに向かう事にする｡ ＳＳ−３にＰＭ６：００頃到着｡開始まで１時間ほどあるのだが､３０〜４０台くらい前にいるだろうか｡この頃には雨も小降りだったので､もう少し早く来ても良かったかな〜と思った｡ＳＳ−３は今回最初のナイトランである｡しかも１１．６７ｋｍもある林道だ｡暗くなりだした頃､ライトの光軸を合わせるために所々で点灯している｡ハッキリ云ってお話にならない位に周りのバイクは明るい｡（大体､ノーマルライトは私以外に何台いるんだ）林道を飛ばすのも怖いのに､更に暗いライトで走ると思うと緊張が高まる｡ ＰＭ７：００を過ぎた頃ＳＳが開始された｡スタート後､目が慣れていないせいもあるが､ほとんど前が見えない｡道幅が広いので灯りがぼやけて照らしている｡しかも高速セクションだ｡ダメだ！全然ペース上げれない｡（というより怖くてたまらない）途中ＸＲ６５０Ｒに､物凄い勢いで抜かれる｡着いて行きたいが怖い｡あっという間に行ってしまった｡あまりにも暗くて見えないので､ゴーグルを外した｡ほんの少し見えるようになった気がした｡下って橋を渡ってからは､両側が壁と草木でライトが当たるので､少しペースを上げれた｡やっとゴール｡長かった｡ここのＳＳはタイム差が大きいだろうな｡ライトはきちんとやって置くべきだったと悔やんだ｡ ＳＳ終了後､キャンプ地へ向かう｡到着後すぐにテントの設営｡着替えて食事に行ったらテーブルはビショビショだ｡雨も強くなってきた｡着替えなければ良かった｡食事後､ブラブラしていたら､恒さん発見｡途中で燃料ホースが切れてガスが無いらしい。私のバイクは明日の給油予定地ギリギリしか入っていないので､長官さん（＃１７６ アフリカツイン）に燃料を分けてくれるようにお願いした｡（燃料は無事に貰えたようだ） ＰＭ１１:００頃テントに戻り､明日のコマ図貼りとチェックをして就寝｡アラームをＡＭ５：００にセット｡ |
| 本日の総合リザルト | ||
| − | 順位 | ＴＯＴＡＬ |
| 赤木 | ５０位 | ０：２５：１７ |
| 長倉 | ３８位 | ０：２４：４６ |
