近況報告2018

近況報告の部屋


【1月1日】
A HAPPY NEW YEAR 
新年あけましておめでとうございます。本年も昨年と変わることなく活動出来ればと思います。と、ココまでは新年の挨拶なのですが(ココからは1月18日に追記)、1月5日辺りからインフルエンザにかかり体調を崩してしまいました。1週間くらいは全然動けない状態が続き、やっと昨日くらいから仕事が出来るようになりました。皆様も体調には十分気をつけてくださいませ。

【1月24日】
18’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R5 終了 
1月21日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R5(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(XR100R:6号車)のみです。年始にインフルエンザにかかってしまい寝込んでいたのですが、何とか動けるくらいまで回復したので当日エントリーで出場しました。今シーズン前半戦はCRF150Rで走ったのですが、病み上がりなので体力の負担を考えて6号車で走る事にしました。コースはドライコンディションです。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、思考が低下していたのかCRF150Rの感覚でスタートさせてしまいフロントが浮いてアクセルを戻したらエンジンがストールしてしまいました。またまた最後尾スタートです。1周目はコース奥でエンジンストールさせたのですが6台パスして14番手で通過。2周目は#21にパスされて#23・#57をパスして13番手で通過。3周目は#11をパスして12番手で通過。5周目は#83をパスして11番手で通過。その後#57・#20に追いついたのですが、後半は体力切れてペースダウンしてしまい、そのまま11位でゴール。2ヒート目は、エンジンストールだけは避けるためにユックリとスタート。1周目は9番手で通過。3周目は#83をパスして8番手で通過。6周目は#14にパスされて#37をパスして8番手のまま。後半は疲れてきたので順位キープで走行して8位でゴール。総合は8位でした。

【2月15日】
18’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R6 終了 
2月11日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R6(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(XR100R:6号車)のみです。コースは前日の雨で午前はウエットで午後はドライコンディションでした。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、1周目はAコーナー抜けたストレートが5番手くらいで、#9にパスされ#36・#83をパスして4番手で通過。3周目は#27にパスされて5番手で通過。その後は単独走行になり、そのまま5位でゴール。2ヒート目は、1周目は7番手で通過。3周目は#83・#52をパスして5番手で通過。6周目は#52にパスされて6番手で通過。8周目は#35にパスされて7番手で通過。その後は順位変わらず7位でゴール。総合は6位でした。

【3月8日】
18’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R7 終了 
3月4日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R7(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(XR100R:6号車)のみです。コースは前日の雨で終始ウエットコンディションでした。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、1周目を4番手で通過。4周目は#23にパスされて5番手で通過。5周目は#23をパスして4番手で通過。その後は順位キープして4位でゴール。午後になってから花粉の飛散が増えたのか鼻が愚図つき出しました。2ヒート目は、スタート後の@コーナー過ぎで接触や停まっているバイクに進路を阻まれてストレートを8番手で抜け、そこから3台パスして1周目は5番手で通過。2周目で4番手を走る#14を確認出来る位置まで迫ったのですが、その後から身体が重くてペースが落ちました。3周目は#55・#85にパスされて7番手で通過。抜かてからも着いて行けず離れ出したのですが、#85が#55をパスして入れ替わったのを確認し、頭の中で総合順位の計算して#55の前で6番手をキープすれば総合4位が確保出来るなと思って、そこから少し踏ん張って追いかけました。5周目は#55をパスして6番手で通過。その後は#55を抑えることだけ考えて走り6位でゴール。総合は4位でした。

【4月20日】
18’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R8(最終戦) 終了 
4月15日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R8 最終戦(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(XR100R:6号車)のみです。コースは前日の雨で午前はウエットコンディション、午後からはドライコンディションでした。毎年この時期は花粉で体調はボロボロです。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、Aコーナーで停滞車に引っかかってストレートを14番手で通過。1周目は2台パスして12番手で通過。2周目は#14・#23・#10をパスして9番手で通過。3周目は#10にパスされて10番手で通過。4周目を通過してから体力が落ちてココからペースがガクンと落ちてしまいました。5周目は#85、6周目は#23にパスされて13番手で通過。ペースが落ちて単独走行になったのですが8周目に#37がトラブルで11位でゴール。2ヒート目は、スタートでフロントが浮いて出遅れたのですが、Aコーナーで少し挽回出来て1周目は9番手で通過。だけど体調がダメでペースが上がらず走っているので精一杯です。2周目は#37・#14・#23にパスされて12番手で通過。3周目は#57にパスされて13番手で通過。5周目は#85にパスされて14番手で通過。6周目は#85が転倒していて13番手で通過。身体が辛くて、ただ走っているだけ状態だったのですが、8周目に#57が見えてきました。最終戦だし頑張ろうと思いペースを上げました。9周目のウォッシュボードの進入でパスして12位でゴール。総合は12位でした。年間ランキングは4位でした。

【9月22日】
19’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R1(開幕戦) 終了 
9月16日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R1 開幕戦(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(XR100R:6号車)のみです。コースはドライコンディションでした。先シーズンが終了(4月)してから1度も走らずに開幕してしまいました。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、スタートの感覚を忘れかけていてイマイチでした。1周目は12番手で通過。2周目は#57をパスして11番手で通過。3周目は#57にパスされて12番手で通過。4周目は#2が脱落して11番手で通過。その後、#18の後ろに着けたのですがパス出来ません。6周目に#18をやっとパスして10番手で通過。そこで体力を使い果たしてペースもガクンと落ちました。それでも何とか順位をキープして10位でゴール。2ヒート目は、やっぱりスタートはイマイチで、1周目は10番手で通過。2周目は#3・#11・#31が転倒していて7番手で通過。3周目は#20をパスして6番手で通過。#19に着けていたのですが着いて行くのがやっとで、そのまま体力切れてペースダウンして離れて行きました。6周目は#30・#31にパスされて8番手で通過。8周目は#11にパスされて9位でゴール。総合は10位でした。