ＡＩで楽曲を楽器やボーカルに分離する

近況報告２０１８

近況報告の部屋

【１月１日】
A HAPPY NEW YEAR　
新年あけましておめでとうございます。本年も昨年と変わることなく活動出来ればと思います。と、ココまでは新年の挨拶なのですが（ココからは１月１８日に追記）、１月５日辺りからインフルエンザにかかり体調を崩してしまいました。１週間くらいは全然動けない状態が続き、やっと昨日くらいから仕事が出来るようになりました。皆様も体調には十分気をつけてくださいませ。
【１月２４日】
１８’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ５　終了　
１月２１日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ５（宮崎セーフティーパーク）が行われました。今回の【クラブ　しかしか団】は、私（ＸＲ１００Ｒ：６号車）のみです。年始にインフルエンザにかかってしまい寝込んでいたのですが、何とか動けるくらいまで回復したので当日エントリーで出場しました。今シーズン前半戦はＣＲＦ１５０Ｒで走ったのですが、病み上がりなので体力の負担を考えて６号車で走る事にしました。コースはドライコンディションです。エキスパートクラス決勝の１ヒート目は、思考が低下していたのかＣＲＦ１５０Ｒの感覚でスタートさせてしまいフロントが浮いてアクセルを戻したらエンジンがストールしてしまいました。またまた最後尾スタートです。１周目はコース奥でエンジンストールさせたのですが６台パスして１４番手で通過。２周目は＃２１にパスされて＃２３・＃５７をパスして１３番手で通過。３周目は＃１１をパスして１２番手で通過。５周目は＃８３をパスして１１番手で通過。その後＃５７・＃２０に追いついたのですが、後半は体力切れてペースダウンしてしまい、そのまま１１位でゴール。２ヒート目は、エンジンストールだけは避けるためにユックリとスタート。１周目は９番手で通過。３周目は＃８３をパスして８番手で通過。６周目は＃１４にパスされて＃３７をパスして８番手のまま。後半は疲れてきたので順位キープで走行して８位でゴール。総合は８位でした。
【２月１５日】
１８’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ６　終了　
２月１１日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ６（宮崎セーフティーパーク）が行われました。今回の【クラブ　しかしか団】は、私（ＸＲ１００Ｒ：６号車）のみです。コースは前日の雨で午前はウエットで午後はドライコンディションでした。エキスパートクラス決勝の１ヒート目は、１周目は②コーナー抜けたストレートが５番手くらいで、＃９にパスされ＃３６・＃８３をパスして４番手で通過。３周目は＃２７にパスされて５番手で通過。その後は単独走行になり、そのまま５位でゴール。２ヒート目は、１周目は７番手で通過。３周目は＃８３・＃５２をパスして５番手で通過。６周目は＃５２にパスされて６番手で通過。８周目は＃３５にパスされて７番手で通過。その後は順位変わらず７位でゴール。総合は６位でした。
【３月８日】
１８’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ７　終了　
３月４日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ７（宮崎セーフティーパーク）が行われました。今回の【クラブ　しかしか団】は、私（ＸＲ１００Ｒ：６号車）のみです。コースは前日の雨で終始ウエットコンディションでした。エキスパートクラス決勝の１ヒート目は、１周目を４番手で通過。４周目は＃２３にパスされて５番手で通過。５周目は＃２３をパスして４番手で通過。その後は順位キープして４位でゴール。午後になってから花粉の飛散が増えたのか鼻が愚図つき出しました。２ヒート目は、スタート後の①コーナー過ぎで接触や停まっているバイクに進路を阻まれてストレートを８番手で抜け、そこから３台パスして１周目は５番手で通過。２周目で４番手を走る＃１４を確認出来る位置まで迫ったのですが、その後から身体が重くてペースが落ちました。３周目は＃５５・＃８５にパスされて７番手で通過。抜かてからも着いて行けず離れ出したのですが、＃８５が＃５５をパスして入れ替わったのを確認し、頭の中で総合順位の計算して＃５５の前で６番手をキープすれば総合４位が確保出来るなと思って、そこから少し踏ん張って追いかけました。５周目は＃５５をパスして６番手で通過。その後は＃５５を抑えることだけ考えて走り６位でゴール。総合は４位でした。
【４月２０日】
１８’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ８（最終戦）　終了　
４月１５日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ８　最終戦（宮崎セーフティーパーク）が行われました。今回の【クラブ　しかしか団】は、私（ＸＲ１００Ｒ：６号車）のみです。コースは前日の雨で午前はウエットコンディション、午後からはドライコンディションでした。毎年この時期は花粉で体調はボロボロです。エキスパートクラス決勝の１ヒート目は、②コーナーで停滞車に引っかかってストレートを１４番手で通過。１周目は２台パスして１２番手で通過。２周目は＃１４・＃２３・＃１０をパスして９番手で通過。３周目は＃１０にパスされて１０番手で通過。４周目を通過してから体力が落ちてココからペースがガクンと落ちてしまいました。５周目は＃８５、６周目は＃２３にパスされて１３番手で通過。ペースが落ちて単独走行になったのですが８周目に＃３７がトラブルで１１位でゴール。２ヒート目は、スタートでフロントが浮いて出遅れたのですが、②コーナーで少し挽回出来て１周目は９番手で通過。だけど体調がダメでペースが上がらず走っているので精一杯です。２周目は＃３７・＃１４・＃２３にパスされて１２番手で通過。３周目は＃５７にパスされて１３番手で通過。５周目は＃８５にパスされて１４番手で通過。６周目は＃８５が転倒していて１３番手で通過。身体が辛くて、ただ走っているだけ状態だったのですが、８周目に＃５７が見えてきました。最終戦だし頑張ろうと思いペースを上げました。９周目のウォッシュボードの進入でパスして１２位でゴール。総合は１２位でした。年間ランキングは４位でした。
【９月２２日】
１９’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ１（開幕戦）　終了　
９月１６日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ１　開幕戦（宮崎セーフティーパーク）が行われました。今回の【クラブ　しかしか団】は、私（ＸＲ１００Ｒ：６号車）のみです。コースはドライコンディションでした。先シーズンが終了（４月）してから１度も走らずに開幕してしまいました。エキスパートクラス決勝の１ヒート目は、スタートの感覚を忘れかけていてイマイチでした。１周目は１２番手で通過。２周目は＃５７をパスして１１番手で通過。３周目は＃５７にパスされて１２番手で通過。４周目は＃２が脱落して１１番手で通過。その後、＃１８の後ろに着けたのですがパス出来ません。６周目に＃１８をやっとパスして１０番手で通過。そこで体力を使い果たしてペースもガクンと落ちました。それでも何とか順位をキープして１０位でゴール。２ヒート目は、やっぱりスタートはイマイチで、１周目は１０番手で通過。２周目は＃３・＃１１・＃３１が転倒していて７番手で通過。３周目は＃２０をパスして６番手で通過。＃１９に着けていたのですが着いて行くのがやっとで、そのまま体力切れてペースダウンして離れて行きました。６周目は＃３０・＃３１にパスされて８番手で通過。８周目は＃１１にパスされて９位でゴール。総合は１０位でした。
【１２月１７日】
１９’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ４　終了　
１２月９日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ　Ｒ４（宮崎セーフティーパーク）が行われました。今回の【クラブ　しかしか団】は、私（ＸＲ１００Ｒ：６号車）のみです。台風での施設被害でＲ２とＲ３が中止になり、久々の開催となりました。参加台数は少な目でした。コースはセミウェットコンディションでした。エキスパートクラス決勝の１ヒート目は、スタートは良い感じで出れてストレートを３番手で通過したのですが、人間が乗れてないのとバイクがイマイチ乗り難くて、１周目は３台にパスされて６番手で通過。４周目は＃１０にパスされて７番手で通過。５周目は＃１０がコースアウトして６番手で通過。６周目は＃１３にパスされて７番手で通過。ペースも上がらないまま７位でゴール。２ヒート目は、スタートはまあまあでストレートを６番手で通過。１周目は１台パスして５番手で通過。２周目に突然ギア抜けみたいになって動かなくなりました。ミッショントラブルです。２速以外が駆動しなくなり、最終コーナー手前で待機してビリですがゴールだけしました。総合は１０位でした。う～ん何か、このままでは終われない感じです。