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近況報告2015

近況報告の部屋


【1月1日】
本年もよろしくお願い申し上げます。 
あけましておめでとうございます。『OFFの細道』を訪問していただき、ありがとうございます。昨年もあっという間に過ぎた一年でしたが、大きな怪我や病気も無かったので良い年だったのかと思います。今年も、これといった大きな目標などはありませんが、その中で楽しくバイクに接していければと思います。それでは本年も宜しくお願いします。

【1月6日】
新年初走りツーリング 終了 
1月4日、午後から今年の初走りに近場を探索しました。移動中は少し肌寒いですが、この日は寒波も緩んでて藪こぎすると汗がでるくらいの陽気でした。毎年のように言っているのですが、バイクに乗る機会を増やして楽しい1年になれば良いなぁと思います。

【1月26日】
15’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R5 終了 
1月18日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R5(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(CRF150R)のみです。コースはドライコンディションです。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、スタートの出だしが少し出遅れた感じでしたが上手く加速は出来てストレートを5番手で通過。大バンクでゴチャゴチャあって前方と間が開いた感じで1周目は7番手で通過。今回走っていて、大バンクの手前が日陰になっていてココから路面が全然見えなくなって、スカイラインの登り辺りまで眼の調子がおかしくなりました。特にダラダラの先の2レーンのウォッシュボードは怖くて、皆のパッシングポイントになりました。2周目は#4・#15にパスされて9番手で通過。3周目は#52・#95・#13にパスされて#11をパスして11番手で通過。4周目は#13がパンクでスローダウンして#11・#27にパスされて12番手で通過。#11を抜けないまま周回して8周目は#16・#55にパスされて14番手で通過。9周目は#11が転倒して13位でゴール。2ヒート目は、1ヒート目と同じ感じでスタートの出だしが少し遅れたけど上手く加速出来てストレートを6番手で通過。1周目は8番手で通過。やっぱり大バンク〜スカイラインまでの区間の路面が見づらくなります。2周目は#95・#4・#77・#52にパスされて12番手で通過。4周目は#14にパスされて13番手で通過。7周目は#45にパスされて14番手で通過。8周目は#47にパスされて15番手で通過。9周目は#55にパスされて16番手で通過。そのまま16位でゴール。総合は14位でした。こんなにコースが見づらくなるのは今まで無かったのでR6も心配です。

【2月13日】
15’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R6 終了 
2月8日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R6(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(CRF150R)のみです。コースはドライコンディションです。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、スタートの出だしは悪くなかったのですが、出て直ぐの加速が若干鈍って@コーナーを4番手で通過してAコーナーのインで少し詰まってストレートを5番手で通過。1周目は2台パスされて7番手で通過。上位組とはラップタイムが違いすぎて着いて行けません。2周目は#26・#39にパスされて9番手で通過。3周目は#15にパスされて10番手で通過。4周目辺りから腕が上がりはじめました。5周目は#14にパスされて11番手で通過。6周目は#45にパスされて12番手で通過。7周目辺りになると完全に握力がなくなって走っているのがやっとでした。9周目には#4・#55・#82にパスされて15番手で通過。そのまま15位でゴール。2ヒート目は、完全にスタートをミスしました。後方に埋もれてストレートを18番手で通過。1周目は6台パスして12番手で通過。2周目は#15にパスされて13番手で通過。4周目は#52にパスされて14番手で通過。5周目は#15をパスして13番手で通過。9周目は#15にパスされて#4をパスして順位変わらず。10周目は#27をパスして12位でゴール。総合は13位でした。

【3月16日】
15’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R7 終了 
3月8日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R7(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(CRF150R)のみです。コースは週末の雨でウェットでしたが、今日は天気が良くて気温も高めだったので徐々にコンディションは良くなっていきました。先週から少し愚図っていた花粉症が昨日から本格的に反応して体調は最悪です。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、フロントが浮いて失速して出遅れました。1周目は12番手で通過。2周目は#34をパスして11番手で通過。3周目は#12・#11をパスして9番手で通過。この時点で頭の中がグラングランして一気にペースダウンしました。5周目は#12・#34・#4・#27にパスされて13番手で通過。6周目は#27をパスして12番手で通過。7周目は#93・#25・#27にパスされて15番手で通過。8周目は#47にパスされて#25をパスして順位変わらず。そのまま15位でゴール。2ヒート目は、スタートしてリヤが横滑りして失速して1周目は11番手で通過。2周目は#45にパスされて12番手で通過。3周目辺りから気分が悪くなってペースダウンしました。4周目は#47にパスされて13番手で通過。6周目は#25にパスされて14番手で通過。そのままペースが上がらないまま14位でゴール。総合は15位でした。来月の最終戦は体調が良い状態で走りたいですね。

【3月29日】
2015年3月 ツーリング総括 
3月14日、”ながちゃん”(MD30)と私(MD30)2台で私の地元(延岡)をツーリングしました。地元周辺は単独で走るばっかなので久しぶりに楽しめました。バイクの修理で預かって、受け取りついでに走ろうとなったわけですが、午後に”ながちゃん”のバイクに悲劇が(笑)。リヤホイールに木が挟まったらしくスポークが3本折れました。何本かは曲がったりしてます。何とか走れるようなので続行したのですが、また修理で預かりました。PM6時まで結構な距離を走れました。
3月22日、前々から探索しようと思っていた地域(大分県の南東部)へ走りに行きました。行きは自走で高速(無料区間)を使って目的地へ向かいました。分岐が多くて地図と睨めっこしながら進む方向を確認しながら走っていたのですが、地図に載っていない分岐があり、地図では繋がっていない道が繋がっていたりして検討ハズレな場所に出てきたりしたのですが、それはそれでルートの確認が出来たわけで探索としては収穫ありでした。確認出来なかったルートがまだまだ残っていたのですが、程良い時間になったので帰りはダートを繋ぎながら帰路に着きました。
3月28日、22日の探索の続きで走りに行きました。前回に走ったルートを記入した地図を持って未確認のルートを走ります。トランポを停められる場所を見つけていたので、行きはトランポにバイクを積んで高速で現地まで行きました。土曜日なので色んな人と遭遇します。登山に向かっている人、伐採や植林で仕事している人など。15日で狩猟期間は終了したので猟師さんや猟犬とは会わなかったですね。私は山で人と出会ったら最低でも挨拶はキチンとします。話し掛けたりもして情報を貰ったりもします。今回もダート率が高く走れました。ほぼ地図上のルートが把握出来て探索は無事に終えました。遊べそうな所があったので、また機会を見て走りに来ようかと思います。

【4月18日】
15’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R8(最終戦) 終了 
4月12日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R8(宮崎セーフティーパーク)最終戦が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(CRF150R)のみです。コースは、また週末の雨でウェットでした。R7は花粉症が酷かったのですが、今回は薬で体調も良くなったと思ったのですが・・・。エキスパートクラスの1ヒート目は、スタートの出だしは少し遅れたのですが、6・7番手辺りで@コーナーに進入しました。が、その先で前走車が転倒して右側へ避けようとしたのですが、他の車両も絡んできて巻き込まれてしまいました。1周目は17番手で通過。2周目を終えたくらいから喉が異常にカラカラに渇いて息苦しくなりました。酸素が身体に入ってこない感じで手足が痺れて頭もクラクラしだしました。花粉症を抑える薬の影響みたいです。もうペースが全然上がりません。3周目は#21をパスして16番手で通過。4周目は#56・#47にパスされて18番手で通過。5周目は#14をパスして17番手で通過。その後は単独走行になって17位でゴール。2ヒート目は、走る前から身体がダルくてテンションも下がってます。スタートからダメで1周目は17番手で通過。2周目は#55にパスされて18番手で通過。3周目は#25にパスされて#21をパスして順位変わらず。4周目は#56にパスされて19番手で通過。5周目は#56をパスして18番手で通過。その後は単独走行になって18位でゴール。総合は17位でした。シリーズ年間ランキングは12位でした。成績はパッとしなかったですが、好きな6号車(XR100改)に乗らずに150だけでシリーズ戦を走るという計画だけは達成出来たので良しとします。また来シーズンも宜しくお願いします。お疲れさまでした。

【5月2日】
2015年4月 ツーリング総括 
4月25日、先月のツーリングのトラブルで再度修理で預かったバイクの受け渡しついでに”ながちゃん”(MD30)と私(MD30)2台で私の地元(延岡)をツーリングしました。当初は北上して大分県超えする予定だったのですが、何年かぶりに入った林道でルートを見失ってしまったのと、私のバイクにトラブルがあったりで時間をロスしてしまい県超えは断念しました。それでも結構楽しいルートを走れたと思います。県越えツーは次回ということで、また走りに来てください。
4月27日、今は県外に就職している長男がバイクの免許を取得したので運転の練習を兼ねて長男(MD30)と私(MD30)で一緒に走りに行きました。本日が初の公道走行なのでセルフのガソリンスタンドに入って燃料の入れ方から教えました。北上して海沿い〜大分県側への峠道など舗装路を約160キロくらい走りました。
4月28日、昨日に引き続き長男と走りました。西向きに高千穂を往復しました。昨日と違って雨が降り出しそうな天気で気温も低く肌寒かったので120キロ程度の走行で切り上げました。また帰郷した際には一緒に走りたいですね。既にロードバイクを予約しているみたいなので事故の無いように楽しく乗ってエンジョイしてもらいたいです。

【9月23日】
16’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R1(開幕戦) 終了 
9月20日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ 開幕戦 R1(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(6号車 XR100R改)のみです。コースはドライコンディションです。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、スタートはエンジンパワーが無いので出遅れます。後方から埃が舞っている@コーナーのアウト側にラインが見えたので突入しストレートを中盤辺りにつけました。1周目は9番手で通過。2周目は#10・#74・#24にパスされて12番手で通過。3周目は#34にパスされて、#20をパスして順位変わらず。その後は単独走行みたいになって、そのまま12位でゴール。2ヒート目は、スタートは1ヒート目と似たような感じで1周目を12番手で通過。2周目は#17にパスされて13番手で通過。3周目は#34にパスされて14番手で通過。4周目は#11をパスして13番手で通過。6周目は#20をパスして12番手で通過。リヤブレーキのトラブルがあったけど、その後は単独走行になって12位でゴール。総合は12位でした。

【10月16日】
16’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R2 終了 
10月11日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R2(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(6号車 XR100R改)のみです。コースはドライコンディションです。先週の練習で、いい感じにバイクを煮詰めていたのですが、練習走行でバイクの具合が良くない感じで、とりあえずキャブセッティングを見直してみました。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、1周目を10番手で通過。4周目に#24にパスされて11番手で通過。その後は単独走行になって11位でゴール。バイクの調子が今ひとつな感じがしたので再度キャブセッティングを見直しました。2ヒート目は、1周目を10番手で通過。2周目は#1をパスして#34にパスされて順位変わらず。3周目は#7にパスされて#13をパスして順位変わらず。7周目は#24にパスされて11番手で通過。そのまま単独走行になって最終周を走行中に突然エンジンストップ。再始動を試みるも息を吹き返す気配がなくてリタイヤになりました。

【11月20日】
16’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R3 終了 
11月15日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R3(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(6号車 XR100R改)のみです。当日は晴天でしたが前日までの雨でコースは午前ウエットから午後ドライコンディションでした。前回レースの2ヒート目ラストラップで突然のエンジンストップでリタイヤして、最初はプラグが原因だと思っていたのですが、結局トラブルの原因が解らないまま正常に始動してしまいました。プラグの交換は当然として、オーバーヒートかもとキャブセッティング見直し、電装系のチェックなど、やれる所は対策しました。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、コースはまだ少し湿っているので、スタートで泥攻撃を避けるためにワンクッション置いて出ようかとも思ったのですが同時に発進しました。加速で出遅れるので泥浴びました。1周目は9番手で通過。2周目は#2にパスされて10番手で通過。3周目は#20をパスして9番手で通過。4周目は#34・#32にパスされて11番手で通過。5周目は#24・#78にパスされて13番手で通過。6周目は#13にパスされて14番手で通過。7周目は#8をパスして13番手で通過。8周目は#15にパスされて14位でゴール。下が少し濃い感じだったので昼休みに再調整しました。2ヒート目は、1周目にキャメル手前のクランクで2つ前を走行していたバイクが予期せぬ転倒をして前走車と共にクラッシュしてしまい15番手で通過。3周目は#11をパスして14番手で通過。4周目は#13・#78にパスされて16番手で通過。5周目は#32・#20をパスして14番手で通過。6周目は#17をパスして13番手で通過。7周目は#10にパスされて14番手で通過。その後は#10の後ろを走り続けて14位でゴール。総合は15位でした。

【12月10日】
16’ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R4 終了 
12月6日、ミヤザキモトクロスチャンピオンシップ R4(宮崎セーフティーパーク)が行われました。今回の【クラブ しかしか団】は、私(6号車:XR100R改 と CRF150R)のみです。明け方からの予想外の雨でコースはマディコンディションでした。練習走行中にギア抜けした感じになって駆動しなくなったのですが、その時にはクラッチ切ってギアチェンジしてクラッチ繋いだら駆動したので気にもしなかったのですが、コレが1ヒート目のレースを物語る予兆でした。エキスパートクラス決勝の1ヒート目は、6号車での出走なので泥を浴びない為に1テンポ遅らせてのスタートをしました。@コーナーの進入で最後尾に追いつくように走ってAコーナーを立ち上がってのストレートは17番手辺りで、前走車をパスしながら1周目は12台パスして9番手で通過。2周目は、更に4台ほどの集団の前走車に追い付いて割り込んで行こうと思った矢先に練習走行の時と同じように駆動しない症状が出て、またすぐに駆動しだしたので何とか順位をキープしながら走っていたのですが、キャメル手前のクランク過ぎの小山の所で駆動しなくなって止まって再発進の間に#13・#7にパスされて11番手で通過。3周目は、クラッチが滑っているのは解ったので少しでも持たせようと思っていたのですが、大バンクの所で完璧に駆動しなくなりリタイヤしました。昼休み時にCRF150Rを走らせる準備をしました。一応スペアマシンとして持ち込んでいたのですが今シーズンは6号車のみで走っているので150Rで走る気が無かった事もありエアクリーナー・フィルターを開幕戦からセットしたままでした。コレが2ヒート目のレースにケチを付ける事になりました。2ヒート目は、150Rに全然乗っていないのと1ヒート目がリタイヤでグリッドに付くのが最後なので良い場所は空かないと思い6号車と同じように1テンポ遅らせてスタートしようと思っていたのですが、割りと良いグリッドが空いていてスタート方法を15秒前までどうするか悩んでギリギリになって普通に出ようと決めました。スタートした瞬間に頭一つ出てると感じて一気に加速させて上手くホールショット取れました。オープニングラップくらいはトップで走ろうと思っていたのですが、ダラダラでエンジンが愚図り失速しました。奥の2列ウォッシュボードで#2にパスされました。愚図りながらも何とか2番手をキープして走っていたのですがサンド区間でストールしてしまい1周目は8番手で通過。その後も愚図ったりストールしたりしながら走り、2周目は、#13・#19・#7・#5にパスされ#15をパスして11番手で通過。3周目は、#10にパスされて#8をパスして順位変わらず。4周目は、ストールが頻繁になって最終コーナーを抜けた所でエンジンが掛からなくなりました。マシンを脇に寄せてラスト2周のボードが出た頃にエンジンが掛かり一応チェッカーを受けて19位でゴールしました。着けっぱなしだったフィルターが原因ですが、キチンと準備して来なかった事に反省しまくりです。今回は10万円の抽選会があったのですが、こんな日は当るはずもありません。