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ＣＤＩの位置とナンバーブラケットを変更しました｡
ＵＦＯ ＥＤテールライトキット 定価７，０００円
ＰＬＯＴ エアロフラッシュ ウインカー 定価３，５００円
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| ５２０（４００）は､Ｌ側のハンドル切れ角がＲ側より少ないです｡（ＣＤＩユニットが邪魔をしている）ボルト､ナットで切れ角の調整ができる（便利です）ようになっているので、ＣＤＩをフォークに当たらない場所（今回はタンクの中）に移して切れ角を大きくしてあげます｡いっぱいに切った時､フォークとタンクの隙間が１０ミリになるように調整しました｡（ナットを薄い物に変えて切れるようにした） |
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| ナンバープレートブラケット（キャリヤ？泥よけ？）をエンデューロタイプ？に変更しました｡ノーマルは､壊してしまうと車検などで困るので､綺麗なうちに外しました｡今回は純正（ＵＳＡ用）を使用したのですが､購入後に社外品（ＵＦＯ）があるのを発見し､ちょっとガックリ｡（ＵＦＯの方が安いです｡）ノーマルのだらしないテールが､結構スタイリッシュ（かっこ優先）になりました｡重量も軽く（量りがくれば載せます）なりました｡変えたついでにウインカー（やっぱり壊すと高そうなので）も変更しました｡ウインカーはＰＬＯＴ製で両面テープで止めるタイプなのですが､オフ走行では外れることまちがいなしなので､ちゃんと取れないように加工してあります｡ |
