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ハンドルバーとＬ ハンドルレバーを変更しました｡
Ｈebo テーパーハンドルバー エンデューロクロス
定価７，８００円
ＥＮＤＵＲＯ ＥＮＧＩＮＩＥＥＲＩＮＧ Ｅazy Ｐull クラッチレバー
定価４，５００円
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| ハンドルバーをマグラからＨebo（エボ）に変更しました｡このハンドルは､マグラより絞りがあり両端が垂れている（あくまでもマグラと比べて）形状です｡今はマグラのような形状（オニハン）が流行りみたいですが､私は肘を上げて乗るライディングではないので､長時間乗っていると親指の付け根が痛くなります｡Ｈeboが私にとってベストな形状かはわかりませんが､色がフロントフォークと同じで結構かっこいいし（これが大事！）､今の所乗っていて不満はありません｡ |
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| ハンドルレバーをエンデューロ エンジニアリング製（ちゃねＳＰＯＲＴＳ）のレバーに変更しました｡このレバーは､ＫＴＭ関連ホームページでは結構紹介されており､とても優れもので､特長はアルミ削りだしで､たぶん曲がることはあっても折れる事はない｡ピン穴にベアリングが圧入されていて､操作が軽く？なる。（あまり関係ないか）レバー比変更で操作が軽くなる｡（これは体感出来ます｡ストロークも広がるので､半クラ操作しやすい｡５２０（４００）には半クラあまり要らないか）レバーが短いので､指２本掛け（私は）がしやすい｡純正レバーよりも値段が安い｡と､私としては､このレバーはとても大満足なのです｡レバーの詳しいことは､他のホームページを見てね｡ |
