２００５よさりのラリー仕様

ライトユニットは､別の物で更に明るくしようか？とか､ヘッドライトはハロゲンにしてヘルメットにＨＩＤのライトを付けて走ろうか？などと今週に入ってからバタバタと準備に入りました｡が､本番まで時間が無く､０３年から採用しているユニットで走る事にしました｡結局このライトユニットより､軽くて､明るくて､配光の良い物が見つかりませんでした｡

０４年で使用したＷＲ２５０Ｆは､軽いライトユニットを使用したにも関わらず､メーター周りやステアリングダンパーなどで重くなってしまいました（左側画像）｡今年は､フロント周りを『軽くてシンプル』をテーマにしました（右側画像）｡

フロント側に設置していたバラストをリア側に変更しました｡これにより､ノーマルのライトカウル装着時と遜色の無い軽さに仕上がりました｡今回は､設置場所変更での振動や他諸々の事を考えてハイワッテージ・バラストは使わず､３５Ｗ出力のバラストを使用したいと思います｡それでもライトユニットが良いので､レンズカット式ライトのＨＩＤより明るいんですけどね｡

何とか０５年仕様が仕上がりました｡エントリーを出すのがギリギリだったのでゼッケンが後ろの方になりました｡予選で決勝のスタート順を決めるので関係無いのですが､今まで若いゼッケンを貰っていたので､予選の出走待ち時は落ち着かないかもしれません｡後ろには速いライダーがウジャウジャいますので､煽られないように逃げたいと思います｡

よさりのラリーは第２回から参加し出して､リヤタイヤは､第２〜４回：ＢＳ　ＥＤ６６０　第５回：ミシュラン　コンペ�Vを使用しました｡今回は､フロント：ＩＲＣ　ＶＥ３５　リヤ：ＢＳ　ＥＤ６６０　にしました｡ドリブン・スプロケットは５０丁｡これは昨年と同じ｡後は､マフラーが昨年のトムス製から別の物に変更しているくらいでしょうか？

ＨＩＤの部屋