アーシングって何?
アーシングとは、アース線を装着する事ですが、元々、バイク(自動車)にはアースは施してあるじゃない。となるのですが、一般的な標準アースは、バッテリーのプラス側から出て各部の電装品を通った後、フレーム(ボディー)をアースとしてバッテリーのマイナス側に戻るように設計されています。ボディーアースは電気抵抗が多い上に、使用年数の多いバイク(自動車)になると、アース接点の劣化、酸化などによって更に電気抵抗が大きくなっています。そこで、バッテリーマイナス側に戻る部分を直接ケーブルで繋いで通電効率をアップしてやろうというのがアーシングです。
アーシングの効果
では、アーシングをして通電効率がアップしたら、どんな効果があるの?ってなるのですが、具体的な効果を上げると、
(1)エンジンの始動性の向上。
(2)アイドリングの安定化。
(3)エンジン・レスポンスの向上。
(4)トルクのアップ
(5)燃費の向上。
(6)ヘッドライトの光量アップ。
(7)オーディオの音質向上。
などが上げられます。
バイク(自動車)や乗る人によって体感の度合いは違うと思いますが、プラグ交換程度の金額で手軽に行えるチューニングなので、是非試して貰いたいと思います。
アーシングキット
モトスペース EA(エア)では、アーシングキットを作成しております。下にラインナップされていない車種は(ロードバイクもOKです)当店に持ち込んでいただければ、モニター価格にて(定価より割引+取付工賃無料)取付いたします。(不人気車種、台数の出回っていない車種などは対象外です)
ランツァ用 アーシングキット OFCケーブル(クリア) |
KTM EXC‐R用 アーシングキット OFCケーブル(クリアイエロー) |
オートバイ用 アーシングキット価格表 | |
車 種 | 定 価 |
ハスクバーナTE250(〜09モデル) | 3.456円 |
KTM250EXC−F(08〜11モデル) | 3.456円 |
KTM250〜525EXC−R(4スト) | 3.456円 |
ランツァ(DT230) | 3.456円 |
XLR125・200R | 3.456円 |
CRF230F | 3.240円 |
WR250F(セル付き) | 3.240円 |
DR−Z400S・SM | 3.240円 |
スーパーXR・BAJA | 3.240円 |
TT250R・レイド | 3.240円 |
セロー、ブロンコ | 3.240円 |
XLディグリー | 3.240円 |
DR250R、ジェベル250XC | 3.024円 |
SL230 | 2.376円 |
※上記価格はH−KIVケーブル(黒・青・赤・黄・紫)の価格です。 ※OFCケーブル(クリア・クリアレッド)は上記価格に+324円です。 ※OFCケーブル(クリアブルー・クリアイエロー)追加。+324円。 |
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